Caros Ministros, Excelências, distinguidos representantes das instituições financeiras internacionais e amigos do setor privado, senhoras e senhores, É um verdadeiro prazer e honra estar em Tashkent hoje. Deixe-me começar por agradecer aos nossos anfitriões uzbeques pela sua hospitalidade calorosa e por reunir uma reunião tão impressionante de políticos, investidores e parceiros. Estamos aqui para reconstruir os laços históricos entre a Europa e a Ásia Central. Durante séculos, a Rota da Seda passou por Samarkand, Bukhara e Khiva. Comerciantes, estudiosos e famílias viajaram por essas cidades como parte da vida diária.
Quando os grandes viajantes e exploradores da Idade Média – como Marco Polo ou Ibn Battuta – se deram para a China, a Ásia Central foi a porta de entrada natural. Ambos passaram pelo Uzbequistão. Eles seguiram rotas que conectavam continentes muito antes de começarmos a escrever agendas de conectividade, estratégias ou corredores. Nosso objetivo é trazer algumas dessas realidades de volta. Isso é do nosso interesse. No mundo duro de hoje, vemos como dependências excessivas podem ser armadas e nos tornar vulneráveis. Ao mesmo tempo, os principais desafios regionais e globais têm colocado pressão sobre as rotas de transporte existentes.
Temos um interesse compartilhado em diversificação. Investimentos em infraestrutura de transporte, conectividade digital e energética podem nos dar mais liberdade para agir. O CEO de uma empresa de transporte me disse recentemente: “ Eu costumava enviar contentores da China para a Europa, via Rússia. Agora eles têm que ir até o cabo da Boa Esperança. Se você me der uma alternativa confiável, nós iremos.” Essa é a demanda que estamos aqui para responder. Senhoras e senhores,. Mudanças na região trazem desafios, mas abrem oportunidades ainda maiores. O acordo histórico entre a Arménia e o Azerbaijão abre o caminho para o desenvolvimento de rotas de transporte chaves que ligam a Europa, Türkiye, o Caucuses Sul e a Ásia Central.
Rotas que foram interrompidas por conflitos há décadas. Se usarmos este momento bem, poderemos triplicar o tráfego de contentores por 2030. Por 2040, pode ser cinco vezes o volume de hoje. Mas só se tivermos investimentos e reformas corretas. O Fórum de hoje é o próximo passo nesse trabalho. Para Tashkent, trouxe um novo estudo que destaca as lacunas chaves e os investimentos que precisamos agora.
Mas sabemos por experiência: o investimento não virá sem reforma. Temos que fazer mais em quatro áreas. Primeiro, na digitalização. Se nossos sistemas digitais funcionarem bem e estiverem alinhados, os bens irão se mover mais rápido. É uma das maneiras mais rápidas e baratas de cortar atrasos. Mesmo antes de completarmos projetos de infraestrutura maiores. Segundo, caminhos- de- ferro e estradas melhores. Precisamos de rotas mais rápidas, seguras, mais confiáveis, para que os bens possam mover- se suavemente de um país para o próximo. Terceiro, desenvolver melhores centros logísticos e centros multimodais. Estes atrairão o setor privado e garantirão o crescimento a longo prazo. E quarto, mais capacidade em nossos portos, navios e trens. Se as empresas souberem que podem enviar mais, planejarão mais investimento e novos serviços.
As empresas europeias já estão se envolvendo em todas essas áreas. Se criarmos as condições certas, eles estarão prontos para fazer mais. Boa coordenação também é essencial. É por isso que propomos uma nova plataforma de conectividade para o Cáucaso Sul e a região do Mar Negro. Ele vai trazer governos, instituições financeiras e negócios em torno de uma mesa para definir prioridades e acelerar os investimentos em digital, energia e transporte. Isso fará nosso trabalho mais rápido. Nós já usamos esta abordagem na Ásia Central. E funciona.
Senhoras e senhores,. A oportunidade é real. E os negócios estão pedindo mais. Então, vamos simplificar a papelada. Vamos cortar os tempos de espera nas fronteiras. E vamos colocar em prática as reformas que ajudam as empresas a investir com confiança. Temos uma chance real de re- conectar nossas regiões.
No passado, as pessoas já se deslocavam para trás e para frente por essas terras com facilidade. O comércio, as ideias e as amizades fluíam naturalmente. Hoje, nosso trabalho é fazer com que esses caminhos antigos se sintam próximos novamente. E como diz o provérbio uzbeko: o caminho para um amigo nunca é longo”. Obrigado. Katta Rahmat.